COMPLEXA MAQUINA ANIMAL.

Por decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), mulheres que decidem abortar fetos anencefálicos e médicos que provocam a interrupção da gravidez não cometem crime. A maioria dos ministros entendeu que um feto com anencefalia é natimorto e, portanto, a interrupção da gravidez nesses casos não é comparada ao aborto, considerado crime pelo Código Penal. A discussão iniciada há oito anos no STF foi encerrada em dois dias de julgamento.

Um feto em desenvolvimento, ja possui 

quase todas as características necessárias.

A decisão livra as gestantes que esperam fetos com anencefalia  ausência de partes do cérebro de buscarem autorização da Justiça para antecipar os partos. Algumas dessas liminares demoravam meses para serem obtidas. E, em alguns casos, a mulher não conseguia autorização e acabava, à revelia, levando a gestação até o fim. Agora, diagnosticada a anencefalia, elas poderão se dirigir diretamente a seus médicos para realização do procedimento.

O Supremo Tribunal Federal, resolveu 

que não existe crime na interrupção 

da gravidez de um feto anencéfalo.

O Código Penal, em vigor desde 1940, prevê apenas dois casos para autorização de aborto legal: quando coloca em risco a saúde da mãe e em caso de gravidez resultante de estupro. Qualquer mudança dessa lei precisa ser aprovada pelo Congresso. Por 8 votos a 2, o STF julgou que o feto anencefálico não tem vida e, portanto, não é possível acusar a mulher do crime de aborto. “Aborto é crime contra a vida. Tutela-se a vida em potencial. No caso do anencéfalo, não existe vida possível”, afirmou o relator do processo, ministro Marco Aurélio Mello.

A vida humana começa muito 

antes que voce possa imaginar.

Uma decisão pra la de polemica pois coloca em evidencia a preciosa vida humana, de quem deve permanecer, e quem não deve permanecer entre nós. Cientificamente o feto anencéfalo (sem cérebro, ou com falta de suas partes vitais) não possui perspectiva quase nenhuma de vida, sendo por isso clinicamente considerado ja um morto-vivo, mas geneticamente falando a vida humana realmente começa quando existe a fusão entre os pronúcleos feminino e masculino.

Todos procuram seu espaço natural, 

e desde muito cedo ja brigam por ele.

Resultando então na fecundação do ovulo, com essa magnifica obra da natureza, cria-se então uma variedade de possibilidades de cargas genéticas e cromossômicas necessárias para  um pleno desenvolvimento de um ser autônomo e independente, ao qual necessitara apenas ser alimentado no seu ambiente adequado, (intra-uterino) fornecido pela mãe, ele não é uma possibilidade de vida humana, mas sim uma vida humana cheia de possibilidades ja na sua forma fetal.

O ciclo da vida sem duvida é uma 

obra maravilhosa e perfeita
 em todos os detalhes.

Nessa questão que coloca em check-in a vida humana, esquece-se que ja existe um pequeno coração batendo, uma complexa corrente sanquinea que transporta o sangue da vida para todos os órgãos do corpo, que também ja existe um mapeamento genético microscópico,  mas altamente preciso que é o D.N.A., e que existe alem de tudo isso, o calor humano repassado pela mãe, e que  isso vai relativamente aumentando e dando eficiência nessa complexa maquina animal, fazendo com que todas suas "peças" fundamentais tenham total harmonia entre si.

Tudo é feito milimetricamente com 

muita precisão, onde nada é por acaso.

Abreviar tudo isso tendo a desculpa formal de não haver perspectivas reais futuras  de vida humana nesse pequeno ser,  que ja em seu todo, é vida radiante, da um sentido muito sombrio sobre a verdadeira razão do homem fazer isso, dando-lhe infinitos poderes sobre-humanos de poder decidir sobre a vida ou a morte de um feto, que nada mais é do que um ser humano, e portanto decidir sobre a vida ou a morte de um outro ser humano, isso pode ser mais uma tentativa frustrante do ser humano brincar de ser Deus, onde ele em toda sua insiginificancia cósmica, tentar se igualar ao todo 

poderoso e supremo criador.

Fonte BBC.

SONHO DE CONSUMO.

Viajar de carro pela Europa nem sempre é um bom negócio. As estradas que aparecem nos filmes não são constantes em todo o continente europeu. A diferença entre cortar a Alemanha (uma das melhores malhas rodoviárias do mundo) e grandes trechos da Espanha é nítida: qualidade do asfalto, quantidade de curvas e não-existência de pedágios são só os pontos principais.

Alemanha, tipica terra dos
 castelos históricos medievais, 
quem não gostaria de conhece-la.

Outro ponto desfavorável a viagem de carro é se preocupar com o veículo depois de chegar ao destino raramente temos onde guardá-lo: estacionamentos são caríssimos e a proibição das ruas permanece durante a madrugada. Andar de carro em Roma é uma prova de paciência, já em Londres existem taxas absurdas para trafegar próximo aos pontos turísticos.

Existe algo mais romântico
do que passear de gondola pelas
 "avenidas aquaticas" de Veneza.

Para andar de carro em uma cidade desconhecida é preciso ter um GPS com mapas atualizados mesmo assim é possível que ele se perca ao menos uma vez descendo pelas montanhas da Suíça. Lembre-se que perder-se pela Toscana dirigindo um velho cinquecento só é legal nos filmes de Diane Lane (tudo perde a graça quando o carro quebra em um lugar que só tem terra, batata e ovelha).

Conhecer os nostálgicos Alpes Suíços 

e conhecer toda sua elegância.

Viajando de trem e avião

Não escolha entre um e outro. Acredito que ambos se completam em grande parte das vezes. Países como França, Bélgica e Holanda devem ser feitos de trem, porque a distância entre as capitais é mínima e as estações centrais tendem a ficar próximas aos centros históricos (diferente dos aeroportos).

Espanha terra das grandes touradas, também

 possui cenarios naturais maravilhosos.

Por outro lado, imaginemos agora as longas viagens ferrovia afora. Lembro quando decidi sair de Amsterdã e atravessar a Alemanha para chegar em Praga numa só viagem. Foram 16 horas de trem em uma cabine com seis camas. 

Os trens de alta velocidade atravessam
 á Europa de fora fora e realçam um
 paisagem de conto de fadas.

Para mim foi uma delícia: em 30 dias de viagem aquela foi minha primeira noite completa de sono (mas eu poderia ter embarcado em um avião e ganhado mais uma noite na Holanda).Como Praga foi meu único destino no leste europeu, não seria inteligente voltar de trem para o oeste (e para isso usar dois dias de viagem). Por € 80 embarquei em uma low-cost e fiz o trajeto Praga-Roma em pouco mais de uma hora.

Chafarizes iluminados contrastam 
ao fundo com á Torre Eiffel, chegamos 
á terra dos sonhos... França.

Grã-Bretanha, Escócia terra dos Clãs 

milenares e paisagens parasidiacas. 

Vales de Yorkshire na Grã-Bretanha, 

um trajeto inesquecível.

Lembre-se também que viajar de avião não se restringe as empresas de baixa-tarifa. As companhias aéreas tradicionais fazem um preço especial quando os tíquetes são comprados com antecedência, como British e Iberia (que agora é uma só).

Enfim, vale colocar as despesas e o conforto na ponta do lápis. Pesquise para fazer a melhor escolha. Leve em consideração a distância do aeroporto ou da estação para o centro da cidade (como é o caso de Barcelona, onde as low-costs costumam desembarcar no distante aeroporto de Girona). Quem pesquisa faz sempre as melhores escolhas.

Serra dos Geres em Portugal, 
uma paisagem de sonhos.

Bosque da Serra do Lousã em Portugal, parece

 muito com um lugar que eu conheço.

Floresta Negra em Campos do Jordão lembra 

um pouco o Bosque de Lousã em Portugal.

Eu não poderia nunca me esquecer da nossa querida patria-mãe, Portugal, com ás 

paisagens verdes e calmas, a bela Serra do Gerês e o Parque Nacional da Peneda-Gerês, terras de tradições, Viana do Castelo, Braga. Começando a descer, temos a cidade do Porto, a segunda maior cidade portuguesa, que já foi Capital Europeia da Cultura em 2001. O Porto tem como pontos obrigatórios de visita a Fundação de Serralves, a Casa da Música, a Torre dos Clérigos,  a Sé, o Teatro Nacional São João, os Jardins do Palácio de Cristal e toda a zona do centro histórico,  assim como as belas paisagens vitivinícolas do Rio Dourado.
Fonte BBC.

AS SETE MARAVILHAS DO MUNDO.

As sete maravilhas do mundo é uma lista famosa de majestosas obras artísticas e arquitetônicas. Há duas listas das sete maravilhas do mundo, uma é do mundo antigo e a outra é do mundo atual. As sete maravilhas do mundo antigo São obras erguidas durante a Antiguidade Clássica, atualmente a única que resiste parcialmente intactas são as Pirâmides de Gizé. A lista das sete maravilhas do mundo antigo:

Pirâmides de Gizé:

Estas três majestosas pirâmides foram construídas como tumbas reais para os reis Kufu (ou Queóps), Quefren e Menkaure (ou Miquerinos) - pai, filho e neto. A maior delas, com 146,6 m de altura (49 andares), é chamada Grande Piramide, e foi construída cerca de 2550 A.C. para Kufu, no auge do antigo reinado do Egito. As pirâmides de Gizé são um dos monumentos mais famosos do mundo. Como todas as pirâmides, cada uma faz parte de um importante complexo que compreende um templo, uma rampa, um templo funerário e as pirâmides menores das rainhas, todo cercado de túmulos(mastabas) dos sacerdotese pessoas do governo, uma autêntica cidade para os mortos. As valas aos pés das pirâmides continham botes desmontados: parte integral da vida no Nilo sendo considerados fundamentais na vida após a morte, porque os  egipicios acreditavam que o defunto-rei navegaria pelo céu junto ao Rei-sol. Apesar das complicadas medidas de segurança, como sistemas de bloqueio com pedregulhos e grades de granito, todas as pirâmides do Antigo Imperio foram profanadas e roubadas possivelmente antes de 2000 A.C.. A  Grande Piramide, de 450 pés de altura, é a maior de todas as 80 pirâmides do Egito. Se a Grande Pirâmide estivesse na cidade de New Iork por exemplo, ela poderia cobrir sete quarteirões. Todos os quatro lados são praticamente do mesmo comprimento, com uma exatidão não existente apenas por alguns centímetros. Isso mostra como os antigos egípcios estavam avançados na matematica e na engenharia numa época em que muitos povos do mundo ainda eram caçadores e andarilhos. A Grande Pirâmide manteve-se como a mais alta estrutura feita pelo homem até a construção da Torre Eifeel, em 1900, 4.400 anos depois da construção da pirâmide.

Estátua de Zeus em Olímpia:

 

A estátua media de 12 a 15 metros de altura - o equivalente a um prédio de cinco andares - e era toda de marfim e ébano. Seus olhos eram pedras preciosas. Fídias esculpiu Zeus sentado num trono. Ele esculpiu a estátua com material de joalheiro. Na mão direita levava a estatueta de Nike, deusa da Vitória; na esquerda, uma esfera sob a qual se debruçava uma águia. Supõe-se que, como em representações de outros artistas, o Zeus de Fídias também mostrasse o cenho franzido. A lenda dizia que quando Zeus franzia a fronte o Olimpo todo tremia. Quando a estátua foi construída, a rivalidade entre Atenas e Esparte pela hegemonia no Mediterraneo e na Grecia continental mergulhou os gregos numa sucessão de guerras. Os combates, no entanto, não prejudicaram as realizações culturais e artísticas da época. Ao contrário, o século V a.C. ficou conhecido como o século de ouro na história grega devido ao extraordinário florescimento da arquitetura, escultura e outras artes. A estátua de Zeus desapareceu sem deixar vestígios em  Contantinoplano século V d.C., local para onde a colossal estátua tinha sido transladada, quando quase todo seu material precioso de ouro, marfim e pedras preciosas já tinha sido retirado.

Jardins suspensos da Babilônia:

Os Jardins Suspensos da Babilônia foram uma das sete maravilhas do mundo antigo. É talvez uma das maravilhas relatadas sobre que menos se sabe. Muito se especula sobre suas possíveis formas e dimensões, mas nenhuma descrição detalhada ou vestígio arquelogico foi encontrada, exceto um poço fora do comum que parece ter sido usado para bombear água. Seis montes de terra artificiais, com terraços arborizados, apoiados em colunas de 25 a 100 metros de altura, construídos pelo rei Nabucodonosor, para agradar e consolar sua esposa preferida Amitis que nascera na ,Media um reino vizinho, e vivia com saudades dos campos e florestas de sua terra. Chegava-se a eles por uma escada de marmore. Também chamados de Jardins Suspensos de Semiranis, foram construídos no seculo VI A.C. , no sul da Mesopotamia, na Bailonia. Os terraços foram construídos um em cima do outro e eram irrigados pela água bombeada do rio Eufrates Nesses terraços estavam plantadas árvores e flores tropicais e alamedas de altas palmeiras. Dos jardins podia-se ver as belezas da cidade abaixo. Não se sabe quando foram destruídos. Suspeita-se que sua destruição tenha ocorrido na mesma época da destruição do palácio de Nabucodonosor, pois há boatos de que os jardins foram construídos sobre seu palácio

Templo de Ártemis em Éfeso:

O templo de Ártemis homenageava a deusa dos bosques, a Diana romana. Os colonizadores gregos encontraram os habitantes da Ásia Menor cultuando uma deusa que identificaram como Ártemis. Então construíram um pequeno templo que foi reconstruído e aumentado muitas vezes. Somente na quarta expansão o templo, que levou 120 anos para ser terminado, foi incluído na lista das sete maravilhas do mundo antigo. Media 138 metros de comprimento por 71,5 metros de largura com colunas de 19,5 metros de altura e era famoso pelas obras de arte, entre elas a escultura da deusa em ébano, ouro,  prata  e pedra preta. Foi destruído duas vezes: a primeira em  356 A.C. (na noite do nascimento de Alexandre o grande) num incêndio causado por  Heróstrato; a segunda no século III D.C. por um ataque dos godos. Restam algumas escrituras e objetos, expostos em Londres. No templo, chegaram a trabalhar centenas de sacerdotisas virgens, as quais praticavam a abstinência sexual e artes mágicas, acreditando na superioridade feminina.

Mausoléu de Halicarnassus:

Mausolo decidiu construir uma nova capital, tão difícil de capturar quanto magnífica para ser vista. Ele escolheu a cidade de Halicarnasso: se navios bloqueassem um pequeno canal, podiam manter todos os navios inimigos à distância. Adequou-a a um príncipe guerreiro: seus operários aprofundaram o porto da cidade e usaram a areia dragada para fazer armas protetoras em frente ao canal. Em terra, calçaram praças, ruas e casas para cidadãos normais, e em um lado do porto construíram um massivo palacio fortificado, com vista do mar e das colinas — lugares de onde inimigos atacariam.Em terra, construíram-se ainda muralhas e torres de guarda, um teatro em estilo grgo e um templo para  Ares– o deus grego da guerra.Mausolo e Artemísia gastaram uma soma gigantesca de impostos para embelezar a cidade. Compraram estatuas, templos  e edificios de mármore cintilante. No centro da cidade Mausolo traçou um plano para estabelecer um lugar de descanso para seu corpo após a sua morte. Ela seria uma tumba que mostraria para sempre como ele e sua rainha foram ricos.

Colosso de Rhodes:

O Colosso de Rodes foi uma estatua de Hélios, deus grego do sol, construída entre  292 A.C.e 280 A.C. pelo  escultor Carés de Lindos. A estátua tinha trinta metros de altura, 70 toneladas e era feita de bronze. Tornou-se uma das sete maravilhas do mundo antigo. Já que o colosso tinha um pé apoiado em cada margem do  canal que dava acesso ao porto, todas as embarcações que chegasse à  ilha grega de Rodes, no Egeu por volta de 280 a.C. passaria obrigatoriamente sob as pernas da estátua de Hélios, protetor do lugar. Com 30 metros de altura, toda de bronze e oca, a estátua começou a ser esculpida em 292 a.C. pelo escultor Carés, que a concluiu doze anos depois. Na mão direita da estátua havia um faról que orientava as embarcações à noite. Era uma estátua tão imponente que um  homem de estatura normal não conseguiria abraçar seu polegar. O povo de Rodes mandou construir o monumento para comemorar a retirada das  tropas do rei macedonio Demetrio, que promovera um longo cerco à ilha na tentativa de conquistá-la. Demétrio era filho do general Antígono, que herdou de Alexandre, uma parte do imperio grego. O material utilizado na escultura foi obtido da fundição dos armamentos que os macedônios ali abandonaram. A estátua ficou em pé por apenas 55 anos, quando um terremoto atirou-a para o fundo da baía de Rodes, onde ficou esquecida até à chegada dos árabes, no seculo VII pois os habitantes de Rodes não o reconstruíram (isso deveu-se ao fato de que eles visitaram um oráculo próximo dali, e esse recomendou-lhes não reconstruírem o colosso). Os árabes, então, venderam-na como sucata. Para ter-se uma ideia do volume do material, foram necessários novecentos camelos para o transportar. Aquela estátua, considerada uma obra maravilhosa, levou Carés a suicidar-se logo após tê-la terminado, desgostoso com o pouco reconhecimento público.

Farol de Alexandria:

O farol de Alexandria (em grego, ὁ Φάρος της Ἀλεξανδρείας) era uma torre construída em 280 A.C. na ilha de Faros (uma ilha, hoje uma peninsula, situada na baia da  cidade egipsia de Alexandria e ligada por mar  ao porto desta) para servir como um marco de entrada para o porto e posteriormente, como um farol.Considerada uma das maiores produções da técnica da Antiguidade, foi construído pelo arquiteto e engenheiro grego Sóstrato de Cnido mando de Ptolomeu. Sobre uma base quadrada erguia-se a esbelta torre octogonal de mármore, com uma altura que variava entre 115 e 150 metros de altura, que por mais de cinco séculos manteve-se entre as mais altas estruturas feitas pelo homem. Em seu interior ardia uma chama que, através de espelhos, iluminava a uma distância de até 50 quilômetros daí a grande fama e imponência daquele farol, que fizeram-no a ser identificado como uma das sete maravilhas do mundo por Antiparo de Sidon.Em 1994, um time de arqueológicos mergulhadores, utilizando uma série de equipamentos sofisticados (localizadores via satélite, medidor eletrônico de distância e etc), encontraram sob as águas de Alexandria grandes blocos de pedra e estátuas do farol.
Fonte Wikipedia.

SOFISTICAÇÃO.

Essa palavra tão magica em tempos passados, mas que nos dias de hoje se encontra bem proxima e presente em nosso dia á dia, ter uma vida muito mais pratica e se preocupar apenas em se apertar um botão, não tem muito haver com riqueza (se bem que isso pode ajudar), mas sim com uma visão ampla e e direta visando algo que para á maioria trata-se de um desejo intransponível, mas que torna-se muito real quando tiramos isso de nossas mentes e também tiramos esse projeto do papel e o faze-mos tornar-se realidade concreta e pura.

DESIGN
É poder viver lado a lado com á natureza, ter uma tenologia moderna, mas sem ter o disparate de tocar num milimetro sequer desta, criar um novo mundo sem ter que destruir o antigo, ter toda paciência em ouvir suas melodias, sem ter que emudecer os nobres passarinhos com seus cantos fenomenais.

CONFORTO
Ter á possibilidade de possuir um conjunto de apetrechos, que façam voce ficar deslumbrado de satisfação, e ao mesmo tempo nunca ofuscar o brilho do sol, ser integro em suas atitudes humanas, e destacar á humildade como plataforma de vida, subir os degraus determinados, tendo á nobreza de realiza-los um de cada vez, e em contrapartida ter á certeza que é fundamental, sempre passar-se desapercebido.

REQUINTE
Realizar um trabalho complexo mais de natureza simplória, unir o útil ao agradável, com uma relação totalmente harmoniosa, realizar uma combinação ampla onde as cores sejam realçadas como num mundo magico, onde o mundo sera sempre seu mundo, e voce terá á oportunidade de ser o magico desse mundo, e ele sera ainda muito mais magico se voce conseguir dividi-lo com alguem, ter á descrição de saber chegar e também saber sair dignissimamente bem, estar em um determinado lugar, e manter-se absolutamente discreto á ponto de não ser percebido,  apenas tuas obras dirão quem voce é.

DISCRIÇÃO.
Passar por um certo caminho e nunca deixar as marcas dos seus passos registradas no chão, e quando voce não estiver... nada sera modificado... e ninguém nunca poderá dizer onde voce esta agora, e quando todos pensarem que voce é algo, dai voce reaparece e mostra a todos que voce é bem diferente e melhor daquilo que pensavam todos a seu respeito, ser perfeito em nosso mundo é um grande desafio, muitos até podem dizer que encontrar á perfeição é desejo insano e fruto da impossibilidade humana, mas isso nunca ira impedi-lo de se aproximar o máximo do seu intuito final, ter os ideais projetados em  sonhos, e transferi-los naturalmente para á sua vida, e quando as pessoas acordadas virem tudo e disserem que  parece um sonho, dai voce simplesmente diz, esse sonho eu tive no passado, e agora eu não preciso mais adormecer para te-los novamente.
Realce.

Toda complexidade do universo, tem uma relação muito próxima do bem estar pessoal, engana-se aquele que pensa ao ter muitos bens e muito dinheiro, isso lhe fara ter  uma vida mais aconchegante e confortável, o verdadeiro caminho das pedras, pode estar muito mais próximo do que voce possa pensar, teoricamente o homem sempre necessitaria de possuir algo que lhe passe muita satisfação em sua vida, mas as relações entre essa teoria e sua pratica demostram que  nem sempre isso é verdade, pois existem pessoas que são verdadeiras escravas do material, e produzem com isso um drama intimo muitíssimo pesado, afastando de si todas aquelas verdadeiras relações afetivas que um ser humano tanto necessita ter e viver, pois em toda sua ideologia abstrata,  um certo dia um grande filosofo disse me deem uma alavanca e um ponto de apoio, e eu moverei o mundo, (Arquimedes), uma das frases mais inteligentes que eu ja ouvi até hoje, e realmente isso é á pura verdade, voce pode movimentar o seu mundo á hora que voce quiser, basta apenas voce se lembrar que á alavanca de tudo isso é voce mesmo.

BBC.

AGUA EM MARTE.

Cientistas da Agência Espacial Americana anunciaram nesta segunda-feira (28) uma descoberta que pode ser determinante pra confirmar a existência de algum tipo de vida em Marte. E essa descoberta também pode ajudar, bastante, futuras missões ao planeta vermelho. Os primeiros astronautas que chegarem a Marte não  verão  imediatamente aquilo que eles mais vão precisar: água. Eles terão que navegar em busca de regiões montanhosas e localizar marcas escuras, que parecem restos de uma enxurrada. A água em Marte não é cristalina, como na Terra. É uma salmoura misturada a elementos químicos como o magnésio e o sódio. Mas essa água extremamente salgada tem vantagens: não congela facilmente. 

As sondas terrestres estão obtendo imagens

 cada vez mais impressionantes

 sobre o terreno de Marte.

É um primeiro passo para possíveis

 futuras missões mais sofisticadas

 sobre toda a estrutura do planeta.

Mesmo a -20°C, continua fluindo. Isso faz uma enorme diferença no verão marciano, quando os termômetros atingem essa temperatura e o líquido desce pelos córregos estreitos. No inverno, os riachos escuros desaparecem. A confirmação de que que a salmoura existe muda muita coisa. Torna uma missão a Marte mais viável, porque água potável e combustível para os foguetes poderiam ser extraídos da salmoura. A descoberta também abre mais a porta para a possibilidade de existir vida no planeta vermelho  mesmo a nível apenas de micróbios. E a forma como a água existe hoje em Marte, serve de exemplo também para a consequência catastrófica de mudanças climáticas. Bilhões de anos atrás, Marte tinha rios, lagos, um enorme oceano e uma atmosfera protetora, como a da Terra. Os cientistas não sabem porque tudo isso desapareceu e o planeta virou um deserto gelado. Mas a existência da água em estado líquido pode ajudar a entender o que aconteceu com o clima marciano.

A muito tempo estranhas imagens 

estão sendo fotografadas no solo de Marte.

Sendo a mais conhecida de todas a

 famosa imagem do rosto de Cristo.

Cientistas da Nasa, disseram que a evidência de água em estado líquido é uma das razões para se estar convencido de que é necessário um dia enviar biólogos e especialistas no planetas  Marte, para explorar a pergunta: Existe hoje, vida em Marte? Segundo os teóricos dos astronautas do passado, o planeta Marte possui diversas características e componentes físicos e químicos sobre a existência de vida em sua atmosfera, la existem diversos resíduos materiais e ate resquícios de construções  muito parecidas com as construções piramidais em nosso planeta, fato esse escondido pela Nasa, mas fotos realizadas pelas sondas a muito tempo, demostram que possivelmente o planeta Marte foi um planeta habitado, mas que por um motivo desconhecido, deixou de ser.

Um fóssil de um dinossauro também

 fotografado no solo de Marte, 

que intrigou os cientistas.

Uma estrutura artificial com formato de

  piramide em Marte, não deixa duvidas

 sobre a existencia de vida em seu solo.

Agora o que mais intrigou os cientistas

 e astrônomos, foi o conhecido rosto

 de Jesus Cristo, que logo desapareceu

 e nunca mais foi visto, como se 

alguém manipulasse essa imagem.

E a as agencias espaciais sabem disso mas preferem ignorar essa realidade, alias tudo o que se refere as  noticias de ovnis, extras terrestres, e vida fora da terra é ignorado pela Nasa, mas a imensidade de aparições em todo planeta desses objetos desconhecidos, reforçam a ideia de que realmente não estamos sozinhos no universo. Agora mesmo sobre essa descoberta de agua salgada em Marte, a Nasa sabe muito mais do que parece, no passado foram divulgadas fotos muito interessantes de construções em seu solo e tinha te uma imagem que se parecia muito com o rosto de Jesus Cristo, mas misteriosamente essa imagem desapareceu, e segundo a própria Nasa, tentaram por diversas vezes reencontrar essa mesma imagem, mas não obtiveram sucesso. É logico que eles escondem muitas informações importantes sobre esse planeta, mas preferem fingir que não sabem de nada, e distribuírem noticias parciais sobre seus descobrimentos.

Fonte Nasa.

CARROS ISCAS.

O uso de carros-iscas é a nova arma das autoridades de segurança e do poder público de Jundiaí para tentar conter o aumento dos índices de criminalidade no município, em especial os casos de furto de veículos. Vinte carros populares que pertencem a moradores de áreas com alto índice de furtos e roubos de veículos passaram a ser monitorados por satélite em uma parceria feita entre três seguradoras de Jundiaí, as polícias Civil e Militar e a Guarda Municipal.

Os ladrões levam frações de

 segundos para abrir, ligar e 

sair com os carros.

O monitoramento começou a ser feito há duas semanas. Até agora, nenhum dos carros-iscas foi roubado. Quando o veículo for levado pelos assaltantes, a seguradora acionará a polícia, que poderá chegar aos criminosos por meio dos rastreadores."Identificamos os carros e os locais mais visados pelos criminosos. A intenção é chegar a desmanches e identificar as quadrilhas", disse o delegado seccional de Jundiaí, Paulo Afonso Bicudo.

Uma das modalidades criminosas, é o violento 

assalto a mão armada, geralmente em 

cruzamentos, e quando o veiculo

 reduz a velocidade.

Os bairros monitorados são o centro, o Anhangabaú e a Ponte São João, locais onde esse tipo de ocorrência é mais freqüente. Estatísticas Entre janeiro e março deste ano, o número de carros furtados em Jundiaí cresceu 64% (subiu de 308 para 505). Os roubos de veículos também registaram aumento, que foi da ordem de 42% (de 116 para 165), em comparação ao mesmo período do ano passado.

Na propaganda bem humorada 

do cantor Biafra, o ladrão desiste do 

roubo,depois de ouvi-lo cantando, mas 

na vida real não é tão engraçado assim.

Os dados da Secretaria de Estado da Segurança Pública também apontam um crescimento dos furtos (12%) e dos roubos (26%).  Já o número de homicídios dolosos (com intenção de matar) não apresentou alteração significativa (dez, no primeiro trimestre do ano passado, contra nove, no mesmo período deste ano).

Se levado em conta os dados do último trimestre do ano passado, os furtos e roubos de veículos e os roubos em geral também aumentaram, 53%, 6% e 17%, respectivamente. A violência em Jundiaí vai contra uma tendência estadual. Segundo a secretaria, houve uma redução nos índices de criminalidade em São Paulo no período.

Os veículos roubados são desmontados em pouquíssimo

 tempo, e vendidos por partes, 
em desmanches clandestinos.

Desentendimentos o aumento da criminalidade de Jundiaí aconteceu após uma crise institucional entre as autoridades policiais da cidade.Desentendimentos entre a Polícia Militar, a Guarda Municipal e o Conseg (Conselho de Segurança) resultaram na troca do comando da GM, no fechamento do conselho e até em confrontos entre membros das corporações nas ruas da cidade. A situação levou o Ministério Público a ingressar com uma ação civil pública exigindo a integração das corporações. O processo tramita na Justiça.

Os ladrões roubam uma carreta, e 

desaparecem com ela com carga e tudo 

em tempo record, agora um veiculo de 

passeio é feito em fraçoes de hora.

Eu vi esse procedimento em um documentário do History Channel, sobre essa modalidade de combate ao crime, realizado pela policia americana, com grande sucesso, pois realmente existem os lugares e locais mais viciados em furtos e roubos dos veículos, com alta incidência, e basta apenas a policia realizar um mapeamento adequado sobre essas áreas, utilizar-se de G.P.S. e batata,  realiza o flagrante e coloca o ladrão na cadeia, alem do fato de -se impedir que muitas pessoas percam seu patrimônio e fiquem no prejuízo, agora também o que tem que se fazer, é uma mudança radical nesse código penal, para que esses meliantes fiquem um bom tempo na cadeia, e paguem pelos seus crimes.

Os carros iscas também teriam um fator 

psicológico, pois o ladrão sempre iria
 ficar com um pé atras sobre o veiculo

 que escolhido para roubar. 

Mas aqui no Brasil, parece que ninguém quer acabar ou reduzir com a criminalidade, e vivem apenas de estatísticas, todo mundo sabe e conhece os lugares de alta incidência de criminalidade mas, fica-se apenas na conversa fiada e os ladrões deitando e rolando, e dando enormes prejuízos ao cidadão contribuinte.

Fonte BBC.